延续家族科技风貌,Audi推出A5小改款车系

2020-07-08    收藏151
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延续家族科技风貌,Audi推出A5小改款车系

2007年日内瓦车展首度发表的Audi A5/S5车款,乃是以A4车系为基础所衍生出的双门Coupe车型,整体的造型设计概念来自于2003年Audi所推出的Nuvolari quattro概念车。为了丰富A5车系的车型销售阵容,Audi于2008年12月推出了A5/S5 Cabriolet车款,以电动软篷搭配四座设定,赋予其更为优雅的身型。2009年7月A5车系第三款家族成员正式登场,结合了Coupe的美型、房车的乘坐空间及掀背车款的实用性,A5 Sportback车款可说是打破了以往车型的界限,再创全新的市场格局。

自2007年首部A5车款推出至今已经历了将近4年的光景,为了延续车系的生命週期及市场新鲜度,Audi于正式发表了A5小改款车系,且有别于以往多是针对单一车型进行小改款的动作,此次Audi针对A5/S5 Coupe、Cabriolet及Sportback车型同步发表小改款车型,针对外观、内装及动力设定部份进行了些许变更,让A5车系不但能延续现今Audi新世代的家族风貌,在各方面的表现也更趋成熟。

LED线条勾勒头尾神韵

为了赋予外观更为强烈的科技感受,A5小改款车系在车头造型部份做了明显的变更,延伸至保桿的大型水箱护罩不但将边角修饰的更为圆润化,前保险桿两侧的进气口不但造型经过明显的变更,中央部份更追加了黑色饰板强化质感,蜂巢状的护网内则镶崁了方向灯的配置。大灯轮廓捨弃了旧款较为方正的外观造型,改採与A1神似的多边角不规则造型,并以环绕头灯组内部的LED日行灯,创造出极具个性化的车头造型,拥有极高的车型辨识度。

相较于车头部份的明显变更,A5小改款车系在车尾的造型变化就显得较为保守,原厂基础上仍维持了各车款的既有造型,仅针对尾灯内部的灯组重新设计,并全面换上了高亮度、反应更佳的LED灯组,并以燻黑的灯组外观搭配LED灯组刻意的构型设计,藉此和车头的LED日行灯相互呼应。A5/S5 Coupe、Cabriolet及Sportback小改款车型皆採用相同的新型式车头造型,并未因应车型的不同而再做出变化。

A5小改款车系在车身尺码部分并未做出变更,但由于前保桿造型的变更使车长增加了1mm,A5 Sportback车长变更为4710mm, A5 Coupe及Cabriolet车长则变更为4630mm。A5车系小改款后提供多达16种的外观车色选择,A5 Cabriolet配置的电动软篷则具有四种配色供消费者选配。而针对喜爱运动风格的消费者,原厂也提供了S Line运动化外观套件供消费者在购买新车时选配。

细部变更强化内装质感

内装部份,A5小改款车系维持了现行车系的既有设计基础,以细部的造型及材质变化,强化车厢内部的高级化质感。首先,原厂为A5小改款车系换上了全新造型的三幅式跑车化方向盘,方向盘中央以圆形取代既有的方型设计,并以镀铬饰条搭配黑色钢琴镜面饰板的搭配,凸显细部的视觉质感。而排档座部份亦经过重新设计,全新造型的排档头不但具有更为扎实的握感,刻意追加的镀铬饰板亦显得更具质感,而多功按键也改採金属材质,提供更为优异的视觉感受。

此外,A5小改款车系亦提供多样化的内装材质及饰板供消费者选择,例如Nappa真皮、铝合金饰板及特殊的原木消光材质饰板等等,增添内装的高级质感,而且提供多种内装配色供消费者选配,藉此打造出更具个性化的内装铺陈,可与A5车款个性化的外观相互呼应。而A5 Sportback车款亦可选配五人座设定,提供更为实用的后座空间表现。另外原厂也提供S Line运动化套件,其中包含了以黑色调为基础的跑车化内装、可降低车高10mm的跑车化悬吊及18吋胎圈设定。若是想要打造更为个人化的内装风格,Audi exclusive特订部门也提供内装的订做服务,提供更为奢华的内装配置。

广  告全车系搭载直喷涡轮动力系统

A5全车系皆採用具备增压及燃油直喷系统的新世代动力配置,即使採入门配置的引擎动力亦具备了32.6公斤米的最大扭力表现,赋予A5车款更为优异的动力表现,且全车系动力系统皆将Start/Stop引擎自动启闭系统列为标準配备,强化车辆在油耗方面的表现,A5车系提供了三款汽油引擎及四款柴油引擎的选择,新款动力系统的二氧化碳排放量亦大幅降低了22%,提供更为环保的排污表现。

小改款A5车系配置的汽油动力系统中,具有经过重新设计的1.8升TFSI涡轮增压引擎,藉由汽门扬程可变科技、缸内直喷系统技术、涡轮增压系统及排气系统的强化,让这具引擎不但具备了170匹的最大马力输出,平均油耗表现更达到17.5km/l的优异表现,二氧化碳排放量亦仅有134g/km,较旧款动力系统降低达21%。2.0TFSI车型仍维持211匹的动力输出设定,另外小改款A5车系新增3.0 TFSI车型,搭载与S5车款相同的3.0升机械增压引擎,但为了区隔出车型差异性,最大马力输出仅设定在272匹範畴。

柴油动力部份则提供2.0TDI及3.0TDI两种引擎配置,採缸内直喷涡轮增压的2.0TDI引擎可输出177匹最大马力,3.0TDI则提供204匹及245匹最大马力两种输出版本设定,此外A5车系稍后还将搭载一具强调低排污、可通过欧盟六期排污法规的新世代柴油动力,但动力细节部份尚未公布。变速箱部份则依车型及驱动型式的差异性,提供六速手排、Multitronic及S Tronic七速双离合器自手排变速箱。

S5 Coupe改採3.0TFSI动力

与A5车系同步进行小改款的S5车系,除了外型部份与A5车系进行相同的造型变更之外,在水箱罩及进气栅造型上亦做出些许的改变,藉以区隔出和一般车型的差异性。另外,原本搭载4.2升V8自然进气引擎的S5 Coupe车款,也随着此次改款的动作,换上与S5 Cabriolet及S5 Sportback相同的3.0升机械增压引擎,最大马力输出仍维持既有的333匹表现,并未因应小改款而在动力数据上做出变化。换装新动力的S5 Coupe从静止加速至100km/h仅需4.9秒,极速则使用电子限速在250km/h。

根据原厂资料显示,A5小改款车系在新车价格部份,与旧款车型相比之下仅进行小幅度的调升,例如A5 Coupe 2.0TFSI车款在欧洲当地售价仅调升200欧元,而Audi A5 Sportback 1.8TFSI的售价则自33,350欧元起跳。台湾市场部份据Audi Taiwan表示,A5小改款车系将在明年第二季正式导入国内,导入车款基本上维持现有的车型级距架构,不会因应车型改款做出变更。

图片集
延续家族风貌,Audi推出A5小改款车系精选图集
2011/07/13

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