白天开车晚上趴 Modball疯玩拉力大赛

2020-07-25    收藏491
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我们单挑Modball大赛的筹办人Jon和Neill,亲自进行了一场横跨伦敦的喧闹拉力……

伦敦并不是个适合开车的好地方,因此,请试着想像:一个钟头的时间,要如何完成穿越市区的点对点拉力赛、还要避开塞车以及交警。这就是我们来找Jon和Neil的挑战,他俩是Modball的筹办人,有别于那种「仅限纨裤子弟」的拉力,Modball的报名费不到600英镑、而且遵循先到先赢的準则,为了预祝Modball的成功、并发扬其精神,本刊在伦敦老街开始了我们的拉力行程。

白天开车晚上趴 Modball疯玩拉力大赛涡轮动力
这并不只是像某些长征拉力车那样的广告看板;里面可是真正改装过的引擎,Garrett GT28涡轮增压器让它製造出将近500匹马力。

起点:O2竞技场

就像真正的Modball一样,我们的迷你拉力设定在下午3:00从O2竞技场出发,我们的赛程要在与伦敦交通对抗的前提下、于60分钟之内穿越市区,还要经过几站景点。

Jan和Neill驾着他们所选择的武器──Modball Integra──于2:50抵达起点,基于以往在欧洲举办Modball竞赛的经验,他们非常了解跨国行驶的内容。Neill从奢华的红白车室内装起身说:「那幺,我们要往哪里走?」我们将各个计测点以及路线地图递给他,然后Neill笑着说:「我们就皮卡迪力大道见,我们会在pub里给你留个位子。」

白天开车晚上趴 Modball疯玩拉力大赛神格内装
Jamie Shaw和Carisma的工作人员负责施作这辆车,他们是你所能找到最佳的内装改装店家,如果你想为爱车订做专属内装,请上他们的网站:carismaautomotive.co.uk。
 Neill这个好命的家伙,在2007年巴黎改装车展的Castrol展示大赛中以他的Mini获选为欧陆最佳改装车,赢得了这辆完美的Integra。

时间到了,我们让他们上路、并开始计时,那辆涡轮增压的Integra轮胎尖叫、如疾风般驶离这座圆形体育场,我们将在每一处地标计测这两位Modball玩家的通过时间,一个小时并不长,甚至对他们而言恐怕也很紧凑。

状况比我们预期更好…

我们的第一个计测点是金丝雀码头,他们轻鬆过关,与6月11日所举办的正版Modball──从伦敦出发,经过卢森堡、法国、义大利、瑞士、奥地利、斯洛伐克──相比,我们今天这场拉力只不过是个小屁屁而已。Jon和Neill经过码头上那些纨裤子弟身旁、想要试着吸引他们注意这个拉力赛,Jon解释:「我们希望每个人都可以参加,所以大家不用排队,我们有500个名额,来报名就对了,费用也让你负担得起。」现在,这两个小子要开始认真了。

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「这是我们见过最大的轮圈」

由于伦敦铁桥上的速限只有30公里,因此他们回头过河、转往「伦敦之眼」摩天轮,以避开伦敦繁忙的交通,他们必须要习惯这种状况,因为当他们日后进行横跨欧陆的壮举旅程时,也会在日内瓦和米兰之间碰上这种事。

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Jan和Neill通过「伦敦之眼」旁边的下一个计测点,这时还剩下25分钟让他们完成全程挑战,电话中隐约听见Neill对我膨风:「就算要我们再折返都没问题。」

一场无效的比赛

Neill持续和我保持通话,同时他们通过了西敏寺桥和国会大楼,他说:「兄弟,这没什幺,我们在Modball还会行经斯特维欧山道。」我可以想像他在电话那头得意地笑着。

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 Neill这个好命的家伙,在2007年巴黎改装车展的Castrol展示大赛中以他的Mini获选为欧陆最佳改装车,赢得了这辆完美的Integra。

那里可不是你一般印象中的义大利柏油马路,它是世界上最过瘾的驾车道路,在山边如长蛇般蜿蜒、充满了令人叹为观止的髮夹弯,只要稍有不慎,你就剉塞了。或许我们应该派给他们更艰困的任务才对,这两位Modball大师如此信心满满,我们真的应该让他们只能用倒车档行驶。

白天开车晚上趴 Modball疯玩拉力大赛巧妙细节
拍照前几个小时,Neill才刚在车上添加了一些消光黑色的细节元素,这是个简单的小技巧,但是却在全车的红白主题上发挥了令人难以置信的效果。

终点:皮卡迪利大道

经过政府大楼、并仓卒通过国防部之后,那两位Modball参赛者如箭一般冲向光鲜亮丽的皮卡迪利大道终点线,这时接近4:00,下班的车潮正要準备开始涌现。

车手Neill在车潮中大力对他的Honda催油,震耳欲聋的排气声浪迴荡在苏活区的街道上,他们通过了皮卡迪利大道上的广告萤幕,时间还剩下5分钟,他们成功地完成全程、结束了我们的Modball体验。

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我们的伦敦跨市动力之旅或许没有盛大的闭幕式,那要在Modball于斯洛伐克的布拉提斯拉瓦终点站才会举办──但我们的小小拉力赛也体会了其中的意义,Jon和Neill表现得就像我们一样单纯对汽车疯狂,他们不是那种砸大钱追求肾上腺素快感的纨裤子弟,他们只是热血车迷,而且并不靠这场拉力大赛来赚钱──他们纯粹只是为了对驾驶的热爱而投身。

白天开车晚上趴 Modball疯玩拉力大赛 白天开车晚上趴 Modball疯玩拉力大赛影音设备
就如同Modball整个活动的场面一样,这套组装作品令人印象深刻,而且汇集了许多厂家的产品,欲搜寻顶尖施工店家请上网:fourcars.co.uk。

2009年度

美国Modball

由于欧洲行程的成功经验,Modball计划于今年10月31日首度增办横跨美国的行程,将有来自东岸及西岸各100支队伍,于最后一天晚上抵达终点拉斯维加斯,规则完全相同,就是白天开车子、晚上开派对——先到先赢。详情请上网:modballusa.com。

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技术规格Modball Integra

车价:无,这是Neill的战利品花费:40,000英镑最大马力:488匹极速:258km/h引擎型式:2000c.c.直列4缸16气门、Garrett GT38涡轮增压,套筒加固K20汽缸床,全新锻造活塞、活塞环、连桿及轴承,全新原厂代工油壶、唧筒及水泵浦,ARP汽缸头螺栓、Cometic汽缸床垫片,New SuperTec气门、双弹簧及归位器,VTi进排气凸轮、AEM凸轮轴齿轮,AEM供油管及全新1000c.c. RC喷油嘴,Edelbrock Victor X节气门本体、感知器及VTEC螺线管,机油泵浦转接LS/VTEC管线,Motec线圈组及全新火星塞,Driveshaft店装stage-3传动轴,整组中间冷却系统,全套赛车Pro-am歧管,全套赛车3吋头段,Tial 44mm排气洩压阀,Tial 50mm进气洩压阀,全套赛车中间冷却器管路,机油管线套件,真空管线套件,全套HKS Silent 3吋赛车尾管。传动系统:日规飞轮,Exedy双捆离合器。悬吊系统:全套赛车循迹桿,后Tein Super Street可调式阻尼及弹簧,防倾角修正桿。轮圈轮胎:Fuel-6外缘抛光轮圈,前7.5×19吋、后9×19吋轮胎。煞车系统:Rotora 330mm煞车:前浮动式碟盘及来令片、后Greenstuff来令片。车体外观:全套Honda宽轮拱BTCC车身套件,VeilSide扰流翼,柿本碳纤维引擎盖,Modball彩绘。内装配备:重新缝製Carisma红白皮革,手工行李厢板、中控檯、车顶饰板及车门饰板。影音设备:三支7吋Blaupunkt萤幕,15支5吋Blaupunkt喇叭,Blaupunkt主机。





 

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